冷拔管是通過大噸位液壓冷拔機的拔制，生產出來的可以直接使用或略經珩磨后使用的液壓（氣動）缸筒。冷拔管經過二十多年的研究，產品質量與技術性能已經可以達到世界先進國家的發(fā)展水平，并且已經大量使用在工程機械、塑料機械、紡織以及印刷機械、汽車減震器、石油抽油泵、混凝土輸送缸等行業(yè)。使用冷拔管，能節(jié)省投資，提高工效，減少原材料消耗，具有較高的經濟價值和社會效益。
斷裂是機械產品工程事故中較為多見而且危害最大的失效形式。因此，斷裂原因分析及預防措施的研究，是廣大工程技術人員及材料科學工作者極為關注的重要課題。大多數(shù)情況下，斷裂具有突發(fā)性，特別是在產品的結構及工況條件比較復雜的情況下，很難直接觀察到斷裂的實際過程。冷拔管主要使用在工程機械上，并且是機械的關鍵部件，所以，研究冷拔管斷裂現(xiàn)象并消除此缺陷，對冷拔機行業(yè)的發(fā)展顯得尤其重要。
冷拔鋼管斷裂現(xiàn)象的產生
鋼管冷拔時，由于熱軋管坯存在裂紋等缺陷或高精度冷拔管被制成油缸后，在使用過程中發(fā)生的斷裂，幾乎沒有塑性變形發(fā)生，一般均為脆性斷裂。脆性斷裂是由多種原因引起的。如：晶界上有析出物時，不管其強度比基體強度強或弱，皆是產生裂紋的原因；晶界上夾雜物的偏析也是斷裂的原因；另外，即使在遠遠小于屈服極限的交變載荷作用下，也會引起發(fā)生疲勞斷裂現(xiàn)象。
冷拔鋼管斷裂現(xiàn)象的分析
液壓缸缸筒爆缸后的外觀特征:爆缸部位無一定位置，呈放射狀，裂紋長短不一，裂紋擴展無方向性。斷口宏觀特征：呈顆粒狀且具明顯解理臺階，屬解理斷裂。
冷拔鋼管斷裂現(xiàn)象的消除
冷拔鋼管一般是通過在金屬中增加合金的辦法來提高材料的性能，鋼管在冷拔后，均需要進行去應力退火，消除材料的殘余應力，改善材料的組織，提高材料的塑性，從而達到防止鋼管斷裂失效發(fā)生的目的。
對于鋼材中出現(xiàn)的纖維組織以及位錯、空位等晶體缺陷，一般均采取退火或正火等熱處理手段加以消除。退火的目的是細化晶粒，消除組織缺陷，降低硬度，提高塑性，也便于冷加工。冷拔鋼管生產中，不可缺少退火設備，所以，制定合適的退火工藝，是保證冷拔鋼管組織合格，產品不出現(xiàn)斷裂缺陷的必要條件。